Форум о Метрополитене

Поясните, пожалуйста каким образом организована связь машиниста с диспетчером? По радио? Или иначе? Может ли кто-либо ещё запросить машиниста, кроме поездного диспетчера? В чем назначение тоннельных телефонов? И просто любопытство: слышат ли машинисты в шуме движищегося поезда то, что говорит им диспетчер?

_________________
До Чертановской поезд следует!

В кабине стоит рация, на крыше головного вагона - длинная антенна (её хорошо видно), на всех станциях хорошо видно два провода-волновода, оттуда сигнал идёт к диспетчеру. Машинист общается с диспетчером (и пассажирами ), хотя в принципе мог бы общаться напрямую с другими машинистами: все слышат всех на своём отрезке линии.
Частота ПРС, если не путаю, около 2 МГц, это посередине между СВ и КВ на обычном приемнике, просто так не послушать

_________________

Назначение телефонов в тоннелях таково: ими пользуются работники метрополитена которые проводят осмотр пути и выполняют технические работы по ночам. Также телефонами могут пользоваться машинисты в экстренных случаях!!!
Машинист более менее спокойно слышит диспетчера во время движения поезда, потому что там своего рода телефонная трубка старого образца которая плотно прилегает к уху!

_________________

А какой длины Атнета на головном вагоне?Насколько я знаю Чем длинее антена, тем дальше могут доходить волны?Но ведь неможет быть антена под 2 метра?

_________________
81-717

Метров 10, она вдоль крыши проложена.

_________________

Блин , а я то голову ломаю , что это такое ?
я то думал это какой то шомпол !

_________________
Почему , потому что-.