Форум о Метрополитене

Привет всем! Ребята, Питерцы! Очень интересно узнать о действиях машиниста, при отсутствии контроля дверей, на станции закрытого типа. Что докладывать, куда бежать? Есть ли контроль станционных дверей, и как он выглядит? Заранее благодарен откликнувшимся!

Чистяков
Отвечаю по порядку...
1. Как выглядит контроль дверей и контроль междверного пространства можно увидеть в книге по сигнализации....
2. При отсутствии контроля дверей-это смотря каких...если нет КД на составе докладываешь ДЦХ, (если пассажиров в составе мало, т.е Ты можешь пройти по составу...т.к выходить на станцию запрещёно, если пассажиров много-высаживаешь всех..) , приводишь кабину в нерабочее состояние, на пульте управления дверьми переводишь тумблер-что б двери не закрылись , и идёшь по составу смотришь какая дверь или двери не закрыты...после устранения причин...если можешь сажать пассажиров то сажаешь, а лучше на след станции.
3. Если нет КД станционных дверей докладываешь ДЦХ, она даёт команду дежурной и та скачками несётся смотреть какая дверь или двери не закрыты...если ДСП не сможет закрыть двери то под её контролем она может нажать на кнопочку и контроль у Тебя появиться....

Ага, а еще можно ведь закрыть станционные кнопкой с левой стороны в тоннеле висит?!?!? открыть ею точно можно если проехал СОСД...

Ребятки, спасибо! Вопрос: название станции, самого глубокого заложения, сколько метров? У нас это "Парк победы" 96 метров под землей. А у Вас?

_________________
8509-8510 Сцеп №1 "Владыкино"

Jam

СОСД проехать невозможно, он на составе висит..., а на станции светодиодные датчики, вот их проехать можно!!!

_________________
Тормоза придумали трусы!!!

Темы разделены!

Кстати, я где-то слышал, что у Вас аварийки не играют??
Это так на самом деле??

_________________
Пока я спал, пока я спал, а я и продолжаю спать... Кто-то решил, кто решил, как мне жить и УМИРАТЬ!!

Raildriver


Чушь......аварийные, техучёба всё это у Нас есть!!!

_________________
Тормоза придумали трусы!!!